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  • MR - MRE系列径向柱塞 低速大扭矩马达

    该型液压马达采用新颖和专利的设计,具有卓越的性能。其工作原理是,从定子至传 动轴(2)的作用力的传递是由压力液柱(a)实现的,而不是通常所采用的活塞、联杆、 凸轮靴和销钉组成的连杆机构。 该压力液柱由伸缩缸(1)包围形成,伸缩缸两端带有唇口,分别与缸头(3)和传动轴(4) 的球形凸轮表面紧密配合,将液柱密封。 在液柱加压受力时,这些密封唇口始终保持园环形,其密封的几何形状没有发生变 化。同时,由于接触面选择使用了特殊的材料,并经优化设计,使摩擦和泄漏均降到 最小。 这种设计的另一个优点是取消了任何连接杆件,伸缩缸只能直线地伸出和缩回,所以 没有横向推力元件,这就意味着在运动部件上没有椭圆形的磨损,伸缩缸的接合处也 不存在侧向力。 这种新颖设计的重要意义是,与其它相同容量的同类马达相比,其重量和总体尺寸明 显减小。
  • V12, V14和T12系列马达

    轴承寿命可由负载/寿命曲线(下图所示)名为“轴承疲 劳”那部分来计算。当估算一个马达/泵在一个具体应用 场合中的使用寿命时,也就当考虑“旋转组件疲劳”和 油液污染等引起的“磨损”这些因素。 实际上,轴承寿命会因液压系统的质量不同(油液条件、 清洁度等)而有很大不同。 轴承寿命计算主要在对比不同规格的马达时使用。轴承 寿命,记作B10 (或L10),与系统压力、工作转速、外部 轴负载、壳体内的油液粘度和油液污染等级有关。 B10 值意味着在运行了所计算的小时数后,至少有90% 的保持完好。统计学上,50%的轴承的使用寿命至少是 B10 寿命的5倍。
  • M3B - M4 / M4S 系列定量叶片马达

    派克丹尼逊M3B - M4 / M4S 系列定量叶片马达
  • M5A - M5AS M5ASF系列定量叶片马达

    M5A - M5AS M5ASF系列定量叶片马达
  • M5AF / M5AF1 M5B / M5BS M5BF / M5BF1定量叶片马达

    M5AF / M5AF1 M5B / M5BS M5BF / M5BF1定量叶片马达