• 手机:15921492559

服务支持
service support
产品的品牌就是品质的象征
服务支持介绍信息

常见问题

  • 1.液压柱塞泵产出噪音的原因

    1.液压柱塞泵固有的噪音随着柱塞拉出与倒灌流量的增压,缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后,柱塞在斜盘的推压下,柱塞开始向下运动压迫油液进入缸体的配流窗口,柱塞排油由于液阻的阻抗作用,油液的排出受到系统压力的反冲击阻力,缸体柱塞孔腔内形成压力超调。

    当柱塞完成排液后,缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后,进入到配流盘的遮盖区时,缸体柱塞孔腔内还余存部份没有排空的超调压力的死容积压力油,由于配流盘上θ1的角度遮盖区,柱塞还有一段继续压缩行程,使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。

    当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前,要完成一次释压过程,以促使缸体柱塞孔腔内的油压释压到与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压造成一次液爆,这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响,每台液压柱塞泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压液压柱塞泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的“三角节流槽式”到“泄荷孔式”“斜沟式”等方法,但都还是没有圆满解决液压柱塞泵的输出压力油波动所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压液压柱塞泵,死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。

    2.气蚀噪音液压油中含有气泡时,带有气泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口,在高压作用下,这些油液中的气泡将突然挤破裂,大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭,就造成一次强劲的气爆,气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音,会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。这种尖锐刺耳噪声是跟随液压柱塞泵的压力值而变化的。液压柱塞泵的输出压力达到最高时,这种噪音分贝也越高,当液压柱塞泵的压力下降后,这种噪音也随着衰弱。

    当液压柱塞泵吸入小量空气时所产生的噪音听起来像卡嗒卡嗒的响声,有点像轴承损坏的声音。当液压柱塞泵的压力升到高压时,就产生一种很古怪的重击爆裂的噪音。

    3.机械噪音液压柱塞泵发出机械噪音主要部位有⑴液压柱塞泵主轴与发动机接手处损坏。

    液压柱塞泵出现机械噪音是用人耳能听出的,最佳的方法是在液压柱塞泵低速运行时,用工业听诊器或用贯通螺丝刀在液压柱塞泵的各部位诊听。

    4.突发性的噪音液压柱塞泵一但出现突发性的噪音,就必需立即将液压柱塞泵停止运转,这种情况就是液压柱塞泵的零件已经损坏。

    斜轴液压柱塞泵的柱塞断裂或是斜盘液压柱塞泵的柱塞滑靴脱落,回程盘碎裂。出现这种现象的噪音是伴随着液压柱塞泵每转一圈而响一次的连续不断的响亮撞击噪音。就像有人在液压柱塞泵体内放鞭炮。同时伴有液压柱塞泵的P口压力胶管有脉动现象。

    一但出现突发性的噪音,最关键的是不能让液压系统的压力上升,因为液压柱塞泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。液压柱塞泵出现突发性的噪音是可怕,它不只是液压柱塞泵的损坏,碎裂的金属渣块一但进入液压系统中,是无法清除的,对液压系统造成的终身危害。

    5.液压柱塞泵维修后所产生的噪音维修后的液压柱塞泵安装使用后发出的噪音比没有修理液压柱塞泵前还要大,发生这种情况原因有:

    ㈠液压柱塞泵吸口胶管发生硬化,在安装液压柱塞泵时,液压柱塞泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后,使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

    ㈡另一种是装配方法不当,双连液压柱塞泵中前后(或左右)两个缸体孔对称,出现了谐振噪音。

    ㈢是更换的轴承出现游隙超标,液压柱塞泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的(大承载力轴承),不可使用普通的轴承。

    ㈣是更换的零件有质量问题,零件间配合的精度等级低下,产生运行频率共振噪音。

    ㈤是缸体与配流盘之间的配对摩擦副弧面偏置,造成摩擦副间泄漏超量油液噪音。

    ㈥是斜轴液压柱塞泵的新配流盘与旧液压柱塞泵后盖上变量滑动弧道偏置,造成配流盘背面高压口处与液压柱塞泵后盖间高压区域内的平面泄漏,出现气损噪音。斜盘液压柱塞泵的新配流盘背面与旧液压柱塞泵后盖压紧区也会出现同样故障与噪音。

    6.更换液压油后液压柱塞泵出现噪音这种噪音是新更换的油液中的空气没有充分逸出,当液压柱塞泵咽入气泡时,则在液压柱塞泵的出口处的高压作用下,这些气泡将突然被压破裂造成气瀑音,另一种原因是新更换的液压油品质差,存放的时间长,油液中的消泡添加剂发生氧化或油品中的多种化学添加剂不相容所产生的不良反应,起不到消除油品中空气作用。

    任何品牌的矿物液压油中都含有10%左右的空气。这此空气是以二种方式存在油液压中,一种是以气泡形式存在油液中,另一利是以分子形式溶解在液体中,是观看不到的。对液体的体积增加并不明显。

    7.渐发性噪音

    ㈠液压柱塞泵在长期使用过程中,噪音由小到大。是配流盘与缸体配流面发生磨损,配流盘的弧面与缸体配流是静压油膜平衡,静压油膜的油液中如含有金属颗粒时就会产生冲刷磨损,长期的冲刷磨损就会在配流盘的弧面上产生一定宽度磨损区域,配流窗口内圈与外圈就发生弧面曲线改玄,产生从微泄漏到超大泄漏的过程,出现节流噪音也是由小到强。

    ㈡液压柱塞泵吸口侧胶管老化,空气从胶管与硬管联接处被吸入,空气从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一个过程,液压柱塞泵吸入空气造成的“气穴”这种噪音都是由小噪音伴随工作时间的延伸而增大的。

    部分人认为液压柱塞泵吸油口侧管道不漏油、就不会有空气渗入,这是个错误的认识。从流体力学及大气压原理、当液压柱塞泵不工作的时候,液压柱塞泵吸口侧和大气之间压差为零,液压柱塞泵吸口管道内的液体不流动处于平衡状态,没有油液的漏出。当“变量液压柱塞泵”在工作时,液压柱塞泵吸口管道中的流体流速处于时快时慢状态。

    当液压柱塞泵的“变量特性”决定液压柱塞泵的摆角从零度瞬间变化到最大角度时,液压柱塞泵吸口管道中的油液从静止状态改变到快速流动状态的时间差内,液流(液阻)不能满足液压柱塞泵的需求,则产生一个非常大的虹吸现象(也就是民间所说的嘬力)。液压柱塞泵吸口发生嘬力现象时,也就能从胶管与硬管交接处嘬进空气并出现气穴现象。

    当液压柱塞泵吸油口管道内的流速超标时,(国际标准为稳流状态0.5m/s,绝对压力不少于0.8bars[1],现实的液压柱塞泵吸口侧的流速有的最高时可达2.m/s紊流状态,)。液压柱塞泵吸口侧将低于大气压为负值,那么将没有足够的压力来加速液流进入液压柱塞泵旋转组件,也就会产生虹吸现象,液压柱塞泵只要出现虹吸现象,那对液压柱塞泵的寿命是至命的。

  • 2.液压泵使用注意事项

    (1)液压泵连接注意事项

     ① 液压泵可以用支座或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安装在油箱上。

     ② 液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

     ③ 吸油管要尽量短、直、大、厚,吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80~180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱,回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱最低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器,吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡,吸油管道长L<2500mm,管道弯头不多于两个。

     ④ 液压泵进、出油口应安装牢固,密封装置要可靠,否则会产生吸入空气或漏油的现象,影响液压泵的性能。

     ⑤ 液压泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa),若采用补油泵供油,供油压力不得超过0.5MPa,当供油压力超过0.5MPa时,要改用耐压密封圈。对于柱塞泵,应尽量采用倒灌自吸方式。

     ⑥ 液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度,防止产生顶轴现象,否则将烧毁泵。

     (2)液压泵使用注意事项

    ①      液压泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

     ② 油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

     油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的液压系统,必须经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。

     ④ 液压泵的最高压力和最高转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响液压泵的寿命。

     ⑤ 液压泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的最高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10~20℃,当油箱内油温达65℃时,泵壳上最高温度不超过75~85℃。

     

  • 3.液压油概述

    定义: 液压油是液压传动系统,实现能量转换、传递、控制和应用的工作介质。可以是石油型的,亦可以是水型或其它有机物组成的。液压油同时还具有润滑、冷却、防锈、减震等作用。液压油在工作过程中将承受不同的压力、温度及剪切等作用,还受到环境条件的影响,因而,不同的液压传动系统对液压油的要求也各有侧重。以下我们将着重介绍汽车及工程机械液压系统所使用的液压油。

    液压油的质量要求:

     汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。

    通常对液压油的质量要求有如下几点:

     适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。

     具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。

     具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。

     良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以免形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果 良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。

     除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。

     

意见反馈

请选择您的留言类型,完整填写以下资料并提交。

您的留言类型

您的姓名

您的联系电话

您的邮箱

您的留言内容